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Richard Mille y Ferrari han presentado su más reciente creación, fruto de su colaboración: el Richard Mille RM 43-01 Ferrari Tourbillon Cronógrafo Split-Seconds. En un exclusivo evento para medios celebrado en el Palais de Tokyo, de París, la marca ha subrayado su ADN vinculado a la Fórmula 1 y sus fuertes lazos con el mundo del automóvil.
Como era de esperar en un lanzamiento de tal magnitud, todos los directores de segunda generación de Richard Mille y representantes clave de Ferrari estuvieron presentes para compartir detalles sobre la visión y el proceso de desarrollo del reloj. Les acompañó Felipe Massa, el primero de la extensa familia de embajadores de Richard Mille. Esta colaboración con Ferrari se extenderá al menos durante los próximos cinco años, con más creaciones de alta intensidad ya en proceso.
Richard Mille x Ferrari
Cinco años no son mucho en la industria relojera, pero en este breve lapso, la colaboración entre Richard Mille y el fabricante de superdeportivos italiano Ferrari ha superado las expectativas de muchos. Solo dos años después de firmar el acuerdo en 2020, ambas empresas presentaron los primeros frutos de su colaboración.
Fue en 2022 con el increíblemente delgado RM UP-01 Ferrari. Con solo 1.75 mm de altura, este reloj no era una pieza ordinaria. Irrumpió en la categoría de los relojes ultrafinos como un huracán, enviando un mensaje claro: esta colaboración no se parecía a ninguna de las anteriores. Richard Mille, con su ADN arraigado en la Fórmula 1, y Ferrari, la marca automovilística más legendaria de todos los tiempos, forman un dúo perfecto.
Tras este impresionante primer acto, la colaboración continúa este año con el siguiente reloj: el Richard Mille RM 43-01 Ferrari Tourbillon Cronógrafo Split-Seconds.
RM 43-01 Ferrari Tourbillon Cronógrafo Split-Seconds
A primera vista, el RM 43-01 Ferrari Tourbillon Cronógrafo Split-Seconds parece un Richard Mille más. Es cierto que había expectativas de que el segundo colaboración entre Richard Mille y Ferrari presentara otro concepto hipervanguardista que dejara sin aliento. En comparación con el RM UP-01, el RM 43-01 parece casi discreto. Pero, al fin y al cabo, se trata de un Richard Mille para Ferrari, lo que significa que hay que mirar bajo el capó para descubrir su verdadera esencia.
Afortunadamente, este reloj no oculta secretos. Tanto por el frente como por la parte trasera, todos los componentes del calibre 43-01 son visibles. Para apreciar la sinergia entre Richard Mille y Ferrari en este reloj, hay que fijarse en los detalles.
Como tourbillon con cronógrafo split-seconds, el Richard Mille RM 43-01 Ferrari no es el primero de su tipo en la marca. Ese honor corresponde al RM 008, lanzado en 2003. Otros cronógrafos split-seconds con tourbillon de Richard Mille incluyen el RM 050 Felipe Massa, el RM 50-02 ACJ (Airbus Corporate Jets), el RM 50-03 McLaren F1 y el RM 50-04 Kimi Räikkönen.
Un movimiento actualizado
Como es habitual en las novedades de Richard Mille, este reloj llega con una serie de actualizaciones técnicas que mejoran la robustez del mecanismo. El RM 43-01 está equipado con la más reciente generación del mecanismo de split-seconds desarrollado por Richard Mille y APLL (Audemars Piguet Le Locle).
Dos ruedas de columnas de 6 columnas operan las diferentes palancas de la función de split-seconds y optimizan el funcionamiento del cronógrafo. Esto garantiza un movimiento simultáneo optimizado, un bloqueo máximo de funciones y una mayor durabilidad en el ajuste. Estudios detallados sobre la función de las pinzas también llevaron a un diseño específico de estas.
El tradicional muelle helicoidal se ha sustituido por una lámina en la rueda de split-seconds, una decisión técnica que reduce la variación del par de fuerza cuando se activa la función de split-seconds. Todos estos avances mejoran considerablemente el rendimiento del reloj y reducen a la mitad el consumo de energía del cronógrafo al disminuir la fricción en los ejes.
Además, la platina y los puentes están esqueletizados en titanio grado 5 o Carbon TPT. Los puentes han sido esqueletizados al máximo para reducir el peso al mínimo.
Estas soluciones técnicas otorgan a este calibre complejo una impresionante capacidad de resistencia, probada en la manufactura Richard Mille para soportar impactos de más de 5,000 g, una hazaña para un reloj que combina un escape de tourbillon y un mecanismo de cronógrafo split-seconds.
En conjunto, los nuevos componentes han sido desarrollados para optimizar el consumo de energía mientras ofrecen niveles de par más consistentes a lo largo de la reserva de marcha.
“Nuestro trabajo como fabricantes de movimientos se está volviendo cada vez más científico, lo que nos ayuda a crear componentes aún más duraderos y con un mejor rendimiento”, explica Salvador Arbona, director técnico de movimientos de Richard Mille.
Un nuevo RM 43-01 diseñado con finura
El Centro Stile, de Ferrari, desempeñó un papel clave en el diseño de varios elementos del reloj, desde la estética general hasta detalles como la corona, las manecillas y la correa, que presenta el patrón de los asientos del Purosangue, todos representativos de su influencia estilística. Según Francesca Vernia, responsable de Licencias y Colaboraciones de Ferrari, “este nuevo reloj es mucho más ‘Ferrari’”, dadas las numerosas referencias a los superdeportivos italianos.
Inspirándose en la aerodinámica más avanzada, el Richard Mille RM 43-01 Ferrari se fabrica en dos materiales posibles para la caja. El primero es titanio grado 5, con un anillo de caja en Carbon TPT, y el otro en Carbon TPT completo, un material compuesto ligero y resistente que ya asociamos con el estilo de Richard Mille.
“Tenemos dos cajas para expresar dos personalidades distintas: una ethos de ‘gentleman driver’ para la caja de titanio, y una actitud más intensa en la versión de carbono”, dice Julien Boillat, director técnico de cajas, de Richard Mille.
Mientras que las elecciones estéticas se inspiran en las geometrías complejas de los bloques de motor y los cárteres de Ferrari, hay ligeras diferencias arquitectónicas entre los dos modelos debido a las propiedades divergentes de los materiales. Comparando la platina de estos relojes, específicamente la porción justo debajo del subdial de 30 minutos, hay un tornillo adicional en el modelo de Carbon TPT, ya que este material es más ligero que el titanio.
Un reloj inspirado en Ferrari
Este movimiento es una evolución del calibre manual de cronógrafo split-seconds con tourbillon que ha estado en el catálogo de Richard Mille desde el RM 008. Pero la influencia de Ferrari lo modifica para evocar la estética de un motor de Fórmula 1. El acabado metálico de la platina recuerda la precisión industrial de los componentes de motor fundidos en arena, mientras que los puentes microarenados evocan la superficie mate y resistente de las cubiertas de los motores Ferrari.
La forma romboidal de la platina recoloca el tourbillon a las 5 en punto y deja más espacio negativo del habitual dentro de la caja. En particular, la abertura extra grande a las 7 en punto se reservó para albergar una placa de titanio grabada con láser con el logo del Cavallino Rampante. Microarenada y satinada con biseles pulidos, esta pieza toma su forma del alerón trasero del Ferrari 499P.
“Una colaboración como esta se basa tanto en similitudes de valores como en las similitudes visuales entre un motor Ferrari o un componente y los elementos utilizados en un reloj”, dice Flavio Manzoni, director de diseño de Ferrari. “En términos de rendimiento, cualquier cosa que tenga un propósito técnico también puede ser bella. El concepto de belleza funcional es algo que nos encanta”.
Las palabras de Manzoni describen perfectamente la filosofía relojera de Richard Mille. Que cualquier cosa con un propósito técnico también puede ser bella. Porque la técnica dicta el diseño, como reflexiona Mille, y es imposible no sentir la adrenalina al llevar un reloj como el Richard Mille RM 43-01 Ferrari Tourbillon Cronógrafo Split-Seconds en la muñeca.
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