Credits: Article and images by Cheryl Chia @ Revolution Watch Magazine. See the original article here - https://revolution.watch/mxl/breguet-presenta-el-classique-tourbillon-sideral-7255/
Hoy se cumple el 224° aniversario de uno de los hitos más significativos de la relojería: el día en que Abraham-Louis Breguet obtuvo la patente de su legendaria invención, el tourbillon, en 1801. En aquel entonces, Francia utilizaba el calendario republicano, instaurado tras la Revolución para distanciarse de las tradiciones monárquicas. Este sistema dividía el año en 12 meses iguales de 30 días, con cinco o seis días adicionales al final para ajustarse al año solar. La patente de Breguet se registró durante Messidor, el mes estival nombrado a partir de la palabra latina para “cosecha”. Los registros oficiales indican la fecha como 7 de Messidor del Año IX, que corresponde al 26 de junio en el calendario gregoriano.
Para conmemorar este logro perdurable, Breguet ha presentado el Classique Tourbillon Sidéral 7255. Puede resultar sorprendente, dada la profunda historia de la marca con el tourbillon, pero esta es la primera vez que Breguet introduce un tourbillon volante. Sidéral, en este caso, no se refiere al tiempo sideral, sino a la estética cósmica del reloj, concretamente a su esfera de esmalte aventurina, que evoca un cielo estrellado.
Más que un tourbillon volante, es también un tourbillon misterioso. Breguet exploró por primera vez este concepto en 2007 con el Classique Tourbillon Messidor 5335. En aquel entonces, los relojes misteriosos eran muy poco comunes; Cartier estaba a seis años de lanzar su primer reloj de muñeca con este mecanismo. Los únicos modelos que incursionaban en esta temática eran el trío de tourbillons, de Thomas Prescher y el Corum Tourbillon Saphir. Este último, curiosamente, presentaba un movimiento aparentemente suspendido sin puentes ni platillos. Ambos fueron referenciados en una patente que Breguet presentó en 2004, y el Classique Tourbillon Messidor 5335 fue concebido como la expresión más pura del concepto, eliminando cualquier conexión mecánica visible con el tourbillon. El nuevo Classique Tourbillon Sidéral 7255 es mecánicamente casi idéntico al Messidor 5335, con la distinción clave de estar en la construcción del tourbillon en sí.
Como en todas las ediciones aniversario hasta ahora, la caja está fabricada en una nueva aleación de oro patentada, denominada simplemente Breguet Gold. Es una mezcla de oro, plata, cobre y paladio. Este último confiere al metal un tono más neutro, entre el oro amarillo y el rosa, además de mejorar su resistencia a la decoloración con el tiempo. En cuanto a las proporciones, es más compacto que el Messidor 5335, con un diámetro de 38 mm, aunque ligeramente más grueso, con 10.2 mm. El aumento de altura fue una elección deliberada, permitiendo que el tourbillon se eleve 0.9 mm por encima de la esfera para un mayor impacto visual.
La esfera del Classique Tourbillon Sidéral 7255 también marca un hito para Breguet con el uso de esmalte aventurina, una técnica previamente introducida por su marca hermana Omega. No se trata simplemente de una lámina de vidrio aventurina colocada bajo las manecillas. En cambio, Breguet ha tratado la aventurina como un verdadero esmalte, sometiéndola al proceso de grand feu.
A diferencia de las esferas de aventurina convencionales, que suelen cortarse de vidrio macizo, Breguet comienza con vidrio aventurina en polvo, como se haría con el esmalte tradicional. Pero este polvo no es idéntico al esmalte estándar; los granos deben ser ligeramente más grandes para preservar el destello distintivo de las inclusiones de cobre suspendidas en el vidrio. Este polvo se aplica en capas sucesivas sobre el disco de la esfera, y cada capa se hornea a más de 800°C en un horno. Se requieren un mínimo de cinco horneadas para lograr la profundidad y el brillo deseados. Sin embargo, cada etapa del proceso conlleva riesgos, ya que las partículas de cobre son especialmente volátiles a temperaturas tan altas. También es crucial controlar cómo se expande y asienta el esmalte durante cada horneada. Breguet diseñó la esfera con límites estructurales; la base de oro tiene un borde elevado y un bezel de oro para el tourbillon. Juntos, actúan como muros de contención, manteniendo el esmalte dentro de bordes precisos durante el horneado.
El resultado es una esfera que combina la profundidad luminosa del esmalte con el brillo cósmico del vidrio aventurina. Las manecillas, los números aplicados de Breguet, junto con las aplicaciones del logotipo “Breguet” y “Tourbillon”, están todos en Breguet Gold, al igual que el anillo de las horas, que ha sido recubierto en azul mediante PVD. Flanqueando la marca de las seis en punto están las firmas secretas de Breguet, utilizadas históricamente por A.L. Breguet como medida antifalsificación.
El movimiento interno, el calibre 187M1, es interesante, ya que todos los componentes tuvieron que ser desplazados estratégicamente para no invadir el vacío visual que rodea al tourbillon. El barril y el tren de rodaje están relegados a la izquierda del movimiento, opuestos a la corona. Ruedas intermedias de carga permiten recorrer la distancia hasta el trinquete del barril, y los mecanismos de marcha están por encima de la línea central, impulsados directamente por el barril. El principio básico de los relojes misteriosos ya es conocido: las piezas están soportadas por discos de zafiro transparente, impulsados por engranajes en sus bordes metálicos. Pero sigue siendo fascinante, especialmente en cómo difiere del Messidor 5335.
A primera vista, los tourbillons misteriosos pueden parecer tourbillones volantes, ya que no hay un puente superior prominente que soporte la jaula desde la platina. La ausencia de soporte visible crea la ilusión de que la jaula está suspendida libremente en el espacio, girando sin conexión mecánica alguna. En realidad, al igual que en el Messidor 5335, el tourbillon está soportado desde ambos lados; tanto el pivote superior como el inferior de la jaula del tourbillon están montados en rubíes, que a su vez están insertados en discos de zafiro transparente. Sin embargo, en el Classique Tourbillon Sidéral 7255, no hay un puente superior de zafiro.
El gran anillo con un disco de zafiro incrustado forma la estructura de montaje base que asegura el conjunto del tourbillon al resto del movimiento. Tiene una parte en forma de copa que sostiene la rueda fija, alrededor de la cual gira el piñón de escape. Los cojinetes del escape y su puente están montados en un segundo disco de zafiro, que sirve como base giratoria de la jaula misma. El volante está soportado por un puente como parte de la estructura superior de la jaula. La jaula de zafiro tiene un borde metálico dentado para engranar con una rueda motriz oculta bajo la esfera.
El resto del movimiento está completamente oculto bajo una platina de Breguet Gold, decorada con el nuevo guilloché Quai de l’Horloge. Este es un reloj que pide ser visto en persona, tanto por su esfera de esmalte aventurina como por su tourbillon misterioso. Es una edición limitada de 50 piezas, con un precio de lanzamiento de 190,000 CHF.
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