Credits: Article and images by Israel Ortega @ Revolution Watch Magazine. See the original article here - https://revolution.watch/mxl/mercedes-amg-gt-63-s-e-performance-una-explosion-de-pasion-y-potencia/
En 1967, Hans Werner Aufrecht y Erhard Melcher encendieron una chispa en un viejo molino en Affalterbach, dando vida a Mercedes-AMG, una marca que transformaría el automovilismo con iconos como el SLS AMG y victorias épicas en las 24 Horas de Spa. Con la filosofía «Un hombre, un motor», donde un artesano forja cada motor con devoción, AMG destila pasión en cada cilindro. El Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 2 Door es más que un superdeportivo: es un sueño electrificado que fusiona el alma de AMG con tecnología de Fórmula 1, invitando a todos a vivir la emoción de la velocidad.
Bajo su capó late un V8 biturbo de 4.0 litros liberando 612 hp y 850 Nm de torque. Un motor eléctrico trasero agrega 204 hp y 320 Nm, y, como magnitudes vectoriales, estos torques no se suman directamente. Lo que importa es que el resultado final es fabuloso y casi increíble: acelera de 0 a 100 km/h en 2.8 segundos y alcanza 317 km/h, un rugido que desafía al viento.
La transmisión AMG Speedshift MCT 9G de 9 velocidades danza entre cambios fulgurantes en modo Race Start y suaves en confort, complementada por una automática de 2 velocidades para el eléctrico. La tracción integral AMG Performance 4MATIC+ abraza cada curva, mientras la batería AMG High Performance de 6.1 kWh, con 560 celdas de iones de litio refrigeradas directamente, susurra 13 km de libertad eléctrica, recargable en horas.
La ingeniería es poesía en movimiento: la suspensión AMG Active Ride Control, con estabilizadores electromecánicos, acaricia el asfalto, adaptándose a los modos AMG Dynamic Select («Slippery», «Comfort», «Sport», «Sport+», «Race», «Individual»). Los frenos carbocerámicos (420 mm delanteros, 380 mm traseros), con pinzas cobrizas, detienen el biplaza y el tiempo. La dirección trasera de 2.5° y el paquete AMG Dynamic Plus, con modos Race y Drift, además de AMG Track Pace para circuitos, despiertan el alma del piloto. Incluso con sus 2,380 kg, este coupé es un equilibrio de fuerza y gracia.
Su silueta enamora: una parrilla AMG con varillas cromadas, «powerdomes» en el capó, emblemas «E Performance» en los guardabarros, y un alerón activo que se ajusta dinámicamente. Los paquetes Night AMG y Night II oscurecen el splitter frontal y retrovisores, mientras los paquetes aerodinámico y de fibra de carbono potencian la carga aerodinámica, evocando el automovilismo de competición. Llantas de 20 pulgadas (opcionales de 21) y pinturas Manufaktur como Naranja Cobre Magno brillarán en cualquier entorno.
El interior es un santuario de lujo: volante AMG Performance en microfibra Microcut, asientos AMG Performance con cinturones rojos que aceleran el pulso, y tapizados Manufaktur en Napa Red Pepper o Marrón Tartufo, con molduras de fibra de carbono. La cajuela crece de 321 a 675 litros con respaldos abatibles, ideal para escapadas. El sistema MBUX, con pantallas de 12.3 y 11.9 pulgadas, ofrece gráficos híbridos y un sensor de huellas que personaliza cada viaje. El sonido Burmester 3D con Dolby Atmos envuelve como una orquesta, mientras el head-up display, climatización Thermotronic de dos zonas, y carga inalámbrica elevan el confort. El paquete de asistencia a la conducción, con sensores de radar y ultrasonido, y el sistema de elevación del eje delantero (30 mm) garantizan seguridad y practicidad.
Conducir el GT 63 S E Performance es sentir el legado de AMG: cada aceleración es un himno a la ingeniería alemana; cada curva, una danza de exclusividad y tecnología visionaria. Este superdeportivo no sólo lleva el rugido de Affalterbach, sino el futuro electrificado de la velocidad. Mercedes-AMG nos invita a descubrir un icono que no sólo acelera, sino que enciende el corazón con la promesa de la perfección.
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