Credits: Article and images by Joyceline Tully @ Revolution Watch Magazine. See the original article here - https://revolution.watch/mxl/breitling-vuelve-a-la-parrilla-con-una-nueva-asociacion-en-la-f1-junto-a-aston-martin/
Hay muchas cualidades por las que se admira a Georges Kern, director ejecutivo de Breitling. Una de ellas es probablemente su agudísimo olfato para conectar con el zeitgeist popular, primero en IWC, donde transformó la marca en un referente global, y ahora en Breitling, donde es el arquitecto de la estrategia House of Brands, anunciada el año pasado.
El último anuncio de Breitling para dar inicio al 2026 es una prueba más de ello. La manufactura une sus fuerzas con Aston Martin y el Aston Martin Aramco Formula One Team como su socio relojero oficial, marcando así su incursión de lleno en la parrilla de alto octanaje y alto riesgo de la F1. Se trata de una asociación plurianual y multiplataforma que incluirá lanzamientos de productos, eventos conjuntos, espacios dedicados a Aston Martin en más de 300 boutiques en todo el mundo, y abarcará todo el universo de Aston Martin y del Aston Martin Aramco Formula One Team.
Los aficionados, tanto de Breitling, como de Aston Martin, pueden esperar mucho más que simples adhesivos en los coches con esta asociación integral de 360 grados, y el primero en salir de la parrilla es el discretamente genial Navitimer B01 Chronograph 43 Aston Martin Aramco Formula One Team, en el ligero titanio.
Acelerando
Breitling está tradicionalmente asociado a la aviación y a los relojes de piloto, gracias al Navitimer, desarrollado por primera vez en 1952 para ser usado por aviadores y permitirles calcular con facilidad la velocidad, los intervalos y el consumo de combustible en la cabina.
Pero la marca también tiene una larga historia con el motor y los deportes de motor, y leales aficionados en esos ámbitos. En los años 60, los pilotos de F1 Graham Hill y Jim Clark ganaron ambos dos veces el Campeonato Mundial de Pilotos de F1, pilotaban sus propias avionetas y —lo habrás adivinado— llevaban Breitling Navitimers.
Quizás una anécdota más relevante e interesante de los archivos históricos es la del Vitesse, que en francés significa “velocidad”. Creado por Léon Breitling en 1907, este reloj de bolsillo fue el primer cronógrafo que medía la velocidad entre 15 y 250 millas o kilómetros por hora. De hecho, se dice que era tan preciso que la policía suiza lo utilizaba para cronometrar a los conductores infractores.
Ese énfasis en el rigor cronométrico es claramente lo que Breitling pretende comunicar con su entrada oficial en la prestigiosa Fórmula 1, donde la precisión de nanosegundos marca la diferencia entre el podio y, bueno, el olvido. Y es particularmente apropiado dado que, desde 1999, la marca se ha comprometido a que cada uno de sus movimientos reciba la certificación COSC.
Esto significa que cada movimiento Breitling ha superado rigurosas pruebas de cronometraje independientes y cumple con los estándares requeridos de precisión cronométrica. Para los movimientos mecánicos, como el calibre manufactura B01 que impulsa este último Navitimer, se traduce en una marcha diaria promedio dentro de +4/-6 segundos por día.
Al mismo tiempo, la nueva asociación de Breitling se apoya en el histórico prestigio automovilístico de la marca Aston Martin. Kern enfatiza las afinidades entre ambas marcas: “Aston Martin construye coches que son tanto presencia como rendimiento. Compartimos esa misma herencia de diseño icónico: cada línea, acabado y proporción tiene un propósito. Nada se deja al azar”.
De hecho, existe una historia compartida que se remonta a 1965, cuando el Top Time, de Breitling, se convirtió en el primer reloj modificado por Q para James Bond, interpretado por Sean Connery en 007: Operación Trueno. Y como quiso el destino, el coche elegido por el 007 en esa salida a la pantalla plateada fue el icónico Aston Martin DB5.
“Aston Martin y Breitling se han cruzado en momentos clave del diseño y la cultura”, afirma Adrian Hallmark, director ejecutivo de Aston Martin. “Esta asociación es una muestra perfecta de excelencia, maestría en diseño y rendimiento, algo que es integral en todo aquello a lo que Aston Martin presta su nombre”.
La asociación con Aston Martin se articulará en torno a tres pilares fundamentales: el pilar de alta tecnología de la Fórmula 1, el pilar de patrimonio que se nutre de iconos de marca como el DB5 y, por último pero no menos importante, Lagonda, la histórica marca británica de ultra lujo que también forma parte de Aston Martin. Dice Kern: “Verán tres tipos de productos totalmente diferentes en el mercado que cubrirán estos tres segmentos, y esto enriquece la asociación”.
Dado que la popularidad de la Fórmula 1 está en su punto más alto, es comprensible que sea un espacio extremadamente atractivo para la marca. El año pasado, la Fórmula 1 reportó una base de aficionados global de 827 millones, un 12 por ciento más que el año anterior, con una base de aficionados más joven y diversa que nunca. Los éxitos fenomenales de Drive to Survive, de Netflix, ya en su quinta temporada, y la película F1 del año pasado protagonizada por Brad Pitt, también han avivado la popularidad de la Fórmula 1. De hecho, es ahora la liga deportiva global más popular, con una base de aficionados un 11.4 por ciento mayor que la de su más próximo competidor más grande, la NBA.
La asociación de Breitling con la NFL anunciada el año pasado ya le dio a la marca acceso al deporte más popular de Estados Unidos. La F1 es el siguiente paso lógico para llegar a un público internacional aún más amplio y numeroso. Junto con Aston Martin, que, como comparte Kern, es una marca fuerte en China y otros mercados asiáticos, Breitling está en el camino hacia la dominación mundial.
“Este equipo aquí tiene profundidad”, afirma Georges Kern, director ejecutivo de Breitling. “Y tenemos tres pilares en los que podemos trabajar en los próximos años. Conocen la regla en marketing, es muy simple: sé el primero o sé mejor, y sin duda, nosotros seremos mejores”.
Velocidad máxima, precisión absoluta
Para dar inicio a la asociación está el Navitimer B01 Chronograph 43 Aston Martin Aramco Formula One Team, un reloj que impone presencia en la muñeca con su contundencia de 43 mm, un rasgo distintivo de Breitling. Pero la asociación entre las dos marcas es sutil y con buen gusto, en lugar de ser evidente. Más allá del emblema de Aston Martin en el fondo de la caja, habrá que mirar más de cerca para discernir los códigos que refuerzan el vínculo en la parrilla.
La aguja de los segundos del cronógrafo en color lima, tomado de la librea del Aston Martin Aramco, es el más evidente. La caja en sí está hecha de ligero titanio, el primero utilizado en un Navitimer. La correa de cuero estampada está inspirada en un arnés de carreras y está realizada en Aston Martin Racing Green, pero solo en la parte trasera, no en la delantera, con los bordes de la correa en un llamativo color lima.
La carátula, por su parte, está hecha de fibra de carbono, otro guiño a la santísima trinidad de la Fórmula 1: ligereza, resistencia y precisión. Está salpicada de Racing Green y combinada con manecillas e índices horarios y de los minutos en blanco, tratados con Super-LumiNova verde para una mejor visibilidad en la oscuridad. Los códigos clásicos del Navitimer están todos presentes: la regla de cálculo circular en un blanco muy legible, junto al clásico diseño de cronógrafo tri-compax, índices de bastón y bisel estriado. Las emblemáticas alas de la AOPA se sitúan en su tradicional posición de las 12 en punto.
El Navitimer B01 Chronograph 43 Aston Martin Aramco Formula One Team está impulsado por el Calibre Manufactura B01 de Breitling, un cronógrafo de cuerda automática con activación por rueda de pilares y una generosa reserva de marcha de 70 horas.
Está disponible en una edición limitada de solo 1,959 piezas, un homenaje al año en que Aston Martin entró por primera vez en la Fórmula 1.
Credits: Article and images by Joyceline Tully @ Revolution Watch Magazine. See the original article here - https://revolution.watch/mxl/breitling-vuelve-a-la-parrilla-con-una-nueva-asociacion-en-la-f1-junto-a-aston-martin/
